イゾラ地区にアトリエを構える、イタリア人女性アーティスト、コスタンツァ・アルグランティさん。職人気質でパワフルで、彼女は木とメタルを使ったハンドメイドの家具を１０年以上造り続けている。今回アトリエの横にショールームを開けるとのことでオープニングパーティに招待してもらった。小さな彼女のアトリエの壁には使い込まれた道具がきれいに並べられ周りにはびっしり詰まれた材料が山積みになっている。昔はテニスのコーチをしていたという彼女は、故郷であるリボルノの海に流れ着いた木や錆び付いた鉄板、壊れたボートの一部などを拾い集めながら海からのインスピレーションを得たことが物作りをするきっかけだったと話してくれた。雨上がりの夕方、アコーディオンを弾いてくれるおじさんに、アトリエの上に住むおばちゃんまでも耳を傾け、おいしいワインとおいしいチーズに舌鼓を打ちながらアットホームな雰囲気の中みんなで素敵なショールームのオープンをお祝いした。愛犬ベッラと忙しそうに飛び回っていたコスタンツァさんの姿がとても印象的だった。

COSTANZAALGRANTI

http://www.costanzaalgranti.it/home.html

２００５年にビコッカ地区にオープンし たHanger Bicocca(ハンガー・ビコッカ)。イタリア国外からもアーティストを招きインターナショナルな展示を定期的に行っているコンテンポラリーアートスペース。現在６月１日までLUCY + JORGE ORTA”ANTARCTICA”展がやっている。

２００７年に LUCY + JORGE ORTAによって南極で行われたインスタレーションAnctartic Village - No Bordersに加え、初期の作品から新作まで展示されていた。

倉庫を使った展示スペースは作品との愛称もとても良くてかなり見ごたえがあった。１０月には新しく完成するスペースにて次の展示が始まる。これから、Ｈａｎｇａｒ　Ｂｉｃｏｃｃａの活動が楽しみだ。

ミラノでも特に開発が進んでいるＢＩＣＯＣＣＡ（ビコッカ）地区へ行って来た。地図でいうとミラノの北に位置し、大学やピレッリ本社、アートギャラリー、オフィスやレジデンスなど今もっとも開発が目覚しく活気溢れる地区である。舗装されたキレイな道路に新築の大きなビル、歩いていると一瞬ここがミラノではないような錯覚を起こしそうになるほど旧市街とのコントラストが印象的だった。

グレゴッティ・アソシエイツによるPIRELLI　RE本社。彼らがこの地区の再開発プロジェクトを担っている。奥の赤茶色の建物はビコッカ大学。

大学、オフィスに隣接する広場。周りにはカフェやレストラン、スーパーなどお昼時には多くの学生やビジネスマンで賑わっていた。

アート・スペースHANGAR BICOCCA 。６月１日までLUCY + JORGE ORTAの”ANTARCTIC”展が開催している。倉庫を使った展示スペースはかなりｇｏｏｄ。詳しくはhttp://www.hangarbicocca.it/

周りにまだまだ工事中の建物や空き地が目立っていた。ｅｘｐｏも控えこれからさらなる開発が進んで行く事だろう。

「新しい街並みと古い街並み」二つのよさが共存する、美しくてやさしい都市になっていけばいいなと思った。

ミラノの地下鉄の好きなところはなんと言ってもシンプルでわかり易いところ。現在は赤、緑、黄と分かれた３本のラインＬinea１、Linea２、Linea３が走っている。

普段使用していて感じることは線が少ないのはともかく、とにかく行き先表示や乗換えの表示などが非常にシンプルで見易く、わかりやすいところ。路線によって駅構内や車両など色分けされており視覚的にすごくわかりやすい。また車両内も目に飛び込んでくる過度なつり広告や情報が少ないので乗っていて疲れない。

1964年フランコ・アルビーニ＆フランカ・ヘルグによってデザインされた一号線Linea1が始動してすでに40年以上が経つ。グラフィックはオランダ人建築家、デザイナーのボブ・ノルダが担当。 その後のLinea2の設計にも3人が関わっていく。

Linea1-Sesto I Maggio ↔ Rho Fiera / Bisceglie

主要な駅はロー見本市会場やドゥオモ、カドルナ駅など。

Ｌｉｎｅａ２ －Abbiategrasso ↔ Cologno Nord / Gessate

1969年開通。コルソ・コモでお馴染みのガリバルディ駅やモスコバ駅、中央駅などを通る。3つのラインのうち一番距離を走るのがLinea2。

Linea3 -Macciachini↔San Donato

3つのラインのうち一番新しく一番キレイ！？1990年に開通。建築家クラウディオ・ディーニによってデザインされ他の2つのラインに比べ駅構内の照明やマテリアルなどに気を配られて設計されている。主要な駅としてはドゥオモ、モンテナポレオーネ、中央駅などを通る。

車内に時おり落書きが目立ったり、走行中の騒音やストライキなど嫌な面も多々あるけれど、やっぱり日本に比べ公共の乗り物の値段が安いのは普段地下鉄、バスを頻繁に利用する人には非常に助かる。チケットは1枚1ユーロで市内であれば７５分間バスも地下鉄も乗れる、ＯＮＥＤＡＹチケットを買えば3ユーロで一日乗り放題である。ハイテクでもなければおもしろい機能が備わっているわけでは無いけれど、ただ単純明快に人を目的地まで運んでくれるミラノの地下鉄はけっこう優れものだと思う。

Linea4,Linea5,Linea6と拡大も計画されており、２００７年の夏頃から工事が始まっているLinea5に関しては、今ＥＸＰＯに向け開発中の地区であるＩＳＯＬＡからＢＩＧＮＡＭＩまでのラインが２０１１年－２０１２年頃を目どに完成予定になっている。

これからのミラノの街がどんどん発展していく工程がすごく楽しみだ。

毎月最終日曜日にナヴィリオ運河沿いで開かれるアンティーク市。

朝早くからミラネーゼ達がお宝探しにやってくる。

モノが溢れる時代にもちゃんといいモノを大切にし、受け継いでいく。

毎回訪れるたびにおもしろい発見についつい足を止めてしまう。

ぼろぼろだけど現役の自転車60ユーロ。

みんな古い自転車を修理しながら大切に乗っている、イタリアの自転車は本当に丈夫！

今再び注目を集めているアフリカのデザイン。マーケットにはアフリカからのかわいいオブジェなんかもよく見かける。

道端に並べられたイタリアの古い看板。今見てもかっこいいグラフィックがいっぱい！

普段の運河沿いにはアンティークのお店からアーティスト達のアトリエ、ギャラリー、レストラン、古着屋さんなどが軒を連ねる。

道端に並べられた絵を眺めながら、楽しそうに話してたおじちゃん＆おばちゃん。

やっぱりイタリアの日曜日は時間の流れが本当にゆっくりなんだなぁ。

自分だけ焦っていても、せかせかしててもなーんにも変わらない、「郷に入れば郷に従え」いつもハッと思い自分に言い聞かせている事。

今年もあっという間に過ぎ去ったサローネが終わり友人たちと

羽を伸ばしに、また期間中に見たこと感じたことを整理したいと思いミラノからジェノバを経由し電車で4時間弱

世界遺産にも登録されているチンクエ・テッレに行ってきた。

チンクエ・テッレ（Cinqueterre）とは「５つの土地」という意味でリヴィエラの終点地ラ・スペッツィアLa Speziaの西に等間隔で並んだ5つの漁村の事を指し

モンテロッソ(Monterosso)、ヴェルナッツァ(Vernazza)、コルニーリア(Corniglia)、マナローラ(Manarola)、

リオマッジョーレ(Riomaggiore)と続く。

今回僕らが向かったのは、コルニーリアとモンテロッソ。

イタリアでもちょうど日本のゴールデンウィークにあたる連休が続き

ポンテといって開放記念日やメイデーを利用し長い休みを取る人も多く

たくさんの観光客や家族ずれで賑わっていた。

-コルニーリアの街の中心広場。

お昼時、広場にはテーブルが並び、食事を楽しみながらおしゃべりを楽しみながら

ゆっくりと流れる時間をそろぞれに楽しんでいた。

-教会の裏の白い壁

”A passeggio sulle nuvole”「雲へと続く散歩道」と書かれたかわいい落書きが。

真っ青な空と真っ白な壁のコントラストを見ていると本当に、そこから空へと続いて

いるんじゃないかと錯覚させられてしまうほど、見事に風景に溶け込んでいた。

-街の番人！？

広場の階段をかけ上がると眠たそうな顔した白い猫が僕らを出迎えてくれた。

-丘の下にはリグーリア海の地平線が眼下に広がる 。

－ビーチへと続く道。長い階段を降りていくとコルニーリアの小さなビーチへたどり着いた。

－モンテロッソのビーチ。

海水浴にはまだ少し水は冷たかったが、すでに日焼け大好きなイタリア人は水着姿でビーチに寝転び、のんびりと休みを楽しんでいた。

一歩ミラノを離れてみると色んな事が新鮮に感じられた。

色んな土地で色んな人が、自分にとっての心地の良いライフスタイルをそれぞれ上手にデザインし

暮しているイタリアは本当に住んでいて毎日関心させられることばかりである。

2015年に開かれるEXPOに向け、ミラノでは着々と都市計画が進行中。

ガッレリア・ヴィットリオ・エマヌエーレの中にあるUREBAN　CENTERにて

これから新しくミラノに建築予定の 高層ビルやレジデンスなどの建築模型の展示

が行われている。

ISOZAKI ARATA-City Life タワーA (216m)

ZAHA HADID - City Life タワーB (185m)

DANIEL LIBESKIND- City Life タワーC (156m)

旧FIERA会場跡地に建築を予定している。

GIO PONTI-Grattacielo Pirelli ピレッリビル(127m)

50年近くミラノで唯一のスカイクレーパーとして存在してきたPIRELLIビル。

高さこそ抜かされてしまうが、その存在感は時間の流れに関係なく常に変わらずミラノのシンボルとしてこれからも残っていくのだう。

richard　hutten展。

INTERNI－GREEN ENERGY DESIGN展

子供の頃からミラノサローネや生活の中で常に身近にデザインを感じ、触れられる

この街は 常に人と人、人とモノとがコミュニケートをしながらDESIGNというワードですべてがリンクされている。

Maarten Baas

普段は車の修理工場として使われている。

かっこつけず、さりげないけど 、でもかっこいい。

音楽、空間、人すべてがうまく重なりあいイベントのコンセプトをより

いっそう引き立たたせていた。

17日、雨の中多くの人がトルトーナでのパーティへ。

トリエンナーレ裏庭の風景。

雨に悩まされた数日間。週末になりようやく天気も回復してきた。